S približavanjem 1. novembra, vozači u Bosni i Hercegovini trebaju pripremiti svoja vozila za zimske uslove na cestama.
Zakonska obaveza korištenja zimske opreme počinje početkom novembra, a za mnoge vlasnike automobila to znači dodatni trošak za zamjenu guma, kupovinu novih pneumatika ili nabavku druge propisane opreme.
Cijene vulkanizerskih usluga zavise od dimenzije točkova i vrste posla koji se obavlja, dok cijena novih zimskih guma može varirati u zavisnosti od proizvođača, modela i dimenzije.
Ipak, kupovina potpuno novog seta nije nužna za svakog vozača, jer propisi dopuštaju i druge načine ispunjavanja obaveze.
Šta kažu zakonski propisi?
Prema Pravilniku o saobraćaju u zimskim uslovima, zimska oprema u Bosni i Hercegovini obavezna je od 1. novembra 2026. do 1. aprila 2027. godine, bez obzira na to jesu li na cestama već prisutni snijeg i led.
Pravilnik se temelji na Zakonu o osnovama sigurnosti saobraćaja na cestama u Bosni i Hercegovini, a vozači su dužni osigurati da njihova vozila ispunjavaju propisane uslove.
Obaveza ne znači da svi automobili moraju imati isključivo četiri zimske gume. Propisi dopuštaju više mogućnosti: četiri zimske gume, zimsku opremu na pogonskim točkovima uz odgovarajuće lance ili druge uređaje za povećanje trakcije, kao i korištenje ljetnih guma na svim točkovima uz najmanje četiri milimetra dubine profila i propisane lance ili druge uređaje spremne za postavljanje na najmanje dva pogonska točka.
Za vozače koji nemaju propisanu zimsku opremu predviđena je novčana kazna od 40 KM, a u slučaju nepoštivanja naređenja nadležnih organa moguće je i isključenje vozila iz saobraćaja.
Zbog toga je važno da vozači na vrijeme provjere stanje guma i opreme, posebno oni koji planiraju putovati u područja s čestim snježnim padavinama i niskim temperaturama, kako bi prije svega izbjegli zakonsko sankcionisanje od strane policijskih službenika.
Zamjena guma košta od 50 do 120 KM
Pregled javno dostupnih cjenovnika vulkanizerskih servisa pokazuje da se cijena zamjene i balansiranja kompleta od četiri gume za putničke automobile uglavnom kreće od 50 do 120 KM, u zavisnosti od dimenzije felgi i vrste usluge.
Prema dostupnim cjenovnicima montaža i balansiranje kompleta guma za felge dimenzija od 13 do 16 inča košta 50 KM. Za dimenzije od 17 do 18 inča cijena je 70 KM, za felge od 19 do 20 inča 90 KM, dok se kod većih dimenzija troškovi mogu dodatno povećati.
Ono što je važno istaknuti jeste da se cijene ne razlikuju mnogo u odnosu na prošlu, 2025. godinu. U jednom od prošlogodišnjih cjenovnika navedeno je da je zamjena s balansiranjem koštala 50 KM za dimenziju R15, 60 KM za R16, 70 KM za R17, 80 KM za R18 i 90 KM za R19. Za najveće navedene dimenzije, R21 i R22, cijena je iznosila 120 KM.
Treba imati na umu da cijena zavisi i od toga mijenjaju li se kompletni točkovi ili se gume skidaju s postojećih felgi i ponovo montiraju. Zbog toga je prije dolaska u servis preporučljivo provjeriti šta je tačno uključeno u ponuđenu cijenu.
Dodatni trošak može predstavljati i skladištenje guma. Pojedini servisi nude takozvani “hotel guma”, a u pregledanom cjenovniku ta usluga iznosi 50 KM.
Koliko koštaju nove zimske gume?
Za vozače koji moraju kupiti nove gume, trošak zavisi prvenstveno od dimenzije i proizvođača. Kao primjer može poslužiti dimenzija 195/65 R15, koja se koristi na možda i najvećem broju putničkih automobila.
U pregledanim online ponudama pronađene su cijene od 77 KM pa do 152 KM. Cijena svakako zavisi od marke gume, a to znači da bi četiri gume u ovom cjenovnom rasponu koštale od 310 do 610 KM, bez troškova montaže i balansiranja.
Ako se tome doda oko 50 do 70 KM za vulkanizerske usluge, vozač koji kupuje novi set guma može očekivati ukupan izdatak od približno 360 do 680 KM.
Kod većih dimenzija, koje su česte na SUV vozilima, cijene mogu biti i više. Zato je za realnu procjenu troškova važno upoređivati gume iste dimenzije i provjeriti konačnu cijenu s uključenom montažom.
Ne moraju svi kupovati nove gume
Iako početak novembra mnoge vozače podsjeća na kupovinu zimskih guma, postojeće gume ne treba automatski mijenjati ako su i dalje u dobrom stanju i ispunjavaju propisane uslove.
Prvi korak je pregled postojećih zimskih guma. Potrebno je provjeriti dubinu profila, starost, ravnomjernost trošenja, stanje bočnih zidova i eventualna oštećenja. Ako su gume ispravne i sigurne za upotrebu, vozač može izbjeći trošak kupovine novog kompleta.
Druga mogućnost su cjelogodišnje, odnosno All-seasons gume. Iako još uvijek nisu u potpunosti “zaživjele” u Bosni i Hercegovini, one mogu biti praktično rješenje za vozače koji uglavnom voze u gradskim sredinama, na cestama koje se redovno čiste i u umjerenim zimskim uslovima. Ipak, prije kupovine potrebno je provjeriti odgovarajuće oznake i usklađenost s propisima, a vozači koji često putuju planinskim cestama ili u područja s obilnim snijegom trebaju pažljivo procijeniti jesu li takve gume primjerene njihovim potrebama.
Ušteda je moguća i za vozače koji imaju dva kompleta točkova, odnosno zimske i ljetne gume montirane na zasebnim felgama. U tom slučaju servis može zamijeniti kompletne točkove, bez potrebe da svaki put skida i ponovo montira gume na iste felge.
Propisi dopuštaju i korištenje ljetnih guma s najmanje četiri milimetra dubine profila uz odgovarajuće lance. To može biti zakonski prihvatljiva alternativa kupovini zimskog seta, ali ne znači da su ljetne gume jednako sigurne kao zimske pri niskim temperaturama, na snijegu ili ledu.
Pojedini vozači razmatraju i kupovinu polovnih zimskih guma. Iako početna cijena može biti niža, prije kupovine neophodno je pažljivo provjeriti dubinu profila, starost, oštećenja, tragove popravki i porijeklo guma. Ušteda nema smisla ako se kupuju gume čija sigurnost nije pouzdana.
Najvažnije je da vozači ne čekaju prve snježne padavine kako bi provjerili stanje svojih automobila. Pravovremena priprema može smanjiti troškove, izbjeći gužve u vulkanizerskim radnjama i, što je najvažnije, doprinijeti sigurnijoj vožnji tokom zimskih mjeseci.
